Prinsip kerja inti kopling beralur adalah untuk mencapai sambungan pipa yang andal melalui "segel-pengikatan mandiri-yang dapat mengencangkan rangkap tiga". Proses ini dapat dipecah menjadi komponen-komponen berikut:
Komposisi Struktur Dasar
Terdiri dari tiga bagian: paking karet penyegel bagian dalam, rumah kopling eksternal, dan baut pengunci. Gasket karet dipasang di ujung kedua pipa yang akan disambung, rumah kopling ditempatkan di sekeliling paking, dan rakitan diikat erat ke pipa menggunakan baut.
Keterlibatan dan Pemosisian Groove
Alur melingkar standar telah-dibentuk terlebih dahulu di ujung pipa menggunakan mesin-alur gulungan. Tepi bagian dalam kopling pas dengan alur ini, memposisikan pipa secara aksial untuk mencegah pergeseran aksial tanpa merusak lapisan anti-korosi asli pada dinding bagian dalam pipa.
-Mekanisme Penyegelan Pengencangan Mandiri
Gasket karet berukuran sedikit lebih besar dari rongga yang terbentuk antara kopling dan pipa; mengencangkan baut memberikan kompresi awal untuk segel dasar. Ketika tekanan fluida internal meningkat, tekanan tersebut selanjutnya menekan paking pada dinding bagian dalam kopling dan dinding luar pipa. Hal ini menciptakan efek-penyegelan yang mengencang dan meningkat seiring dengan meningkatnya tekanan, sehingga secara signifikan meningkatkan ketahanan terhadap kebocoran pada-kondisi tekanan tinggi.